Pourquoi l’HOLIDAY IIIs
- On peut l’utiliser aussi lors que le véhicule est en marche
- Il ne crée pas de changements de température excessifs
- Il est respectueux de l’environnement: pas d’huile ou additives chimiques
- Il a une une faible absorption électrique et fonctionne à 12 Volt
- Il est silencieux grâce à une moderne pompe centrifuge
- Il est sain: il purifie l’air à travers un système de filtration
- De milliers d’utilisateurs vous peuvent confirmer son efficacité
- Il crée un environnement confortable: il maintient constant le taux d’humidité
- Il est naturel: il soustrait la chaleur au corps en exploitant le principe de l’évaporation
Parce-que derrière la marque Viesa il y a Colven, un group international en premier plan dans le développement de nouvelles technologies et qui garantit la qualité, la fiabilité et le service après-vente.
AVANTAGES: Air frais et filtrée au 100% • Portes et fenêtres peuvent rester ouvertes • Il maintient une partie d’humidité de l’air, qui est particulièrement bénéfique pour les personnes qui souffrent d’allergies ou d’asthme • Il réduit exhalaisons, particules nocives et odeurs • Il peut être utilisé en voyage • L’efficience du système de refroidissement augmente lorsque la température extérieure augmente • Faible consommation, jusqu’au 80% plus économique des systèmes conventionnels • Facile à installer il nécessite un minimum d’entretien • Il réduit la courant statique • Il ne sèche pas l’air.
Holiday IIIs est entièrement produit avec de composants “made in Italy” (sauf pour le filtre spécial breveté par Colven et consistant en une toile de filaments de trois types de bois différents) et assemblé à l’usine de Montemurlo par ItalColven, société du Groupe argentin Colven. L’unité de contrôle électronique avec écran LCD régule toutes les fonctions du climatiseur et peut également être contrôlée via la télécommande de série. Le système est capable de surveiller la charge de la batterie et de se désactiver automatiquement en cas de basse tension (10,5V) pour prévenir les dommages aux accumulateurs. Il y a plusieurs protections de sécurité sont qui interviennent en cas de manque d’eau (signale sonore et auto-arrêt de la pompe), d’inversion de polarité ou des anomalies dans le fonctionnement de certains composants. Les vitesses de ventilation sont 24 et il y a la possibilité de programmer l’allumage et l’arrêt grâce à un timer ou d’activer uniquement la fonction de ventilation (avec la pompe déconnectée). Projeté pour rafraichir un environnement pas dépassant les 8 mètres linéaires et avec un maximum de 4 personnes à bord, Holiday IIIs fonctionne à 12 Volt et est installé au lieu d’un hublot standard (40 x 40 cm) ou midi (50 x 70 cm) au centre de la cellule de logement. Il est connecté directement au système d’eau du véhicule. La diffusion de l’air filtrée et rafraîchie est obtenue par 4 diffuseurs réglables et indépendants intégrés dans la couverture en ABS appliquée au trou du hublot. Cette couverture à également un cadre externe qui peut loger aussi 4 spots led intégrés (optionnels).
Le principe de fonctionnement de rafraichisseurs évaporatifs est basé sur la réduction de la température perçue, c’est-à-dire la chaleur ressentie par notre corps. Cette valeur est influencée par 4 différents facteurs : la température de l’environnement, l’humidité relative (c’est-à-dire le rapport entre la quantité de vapeur d’eau contenue dans une masse d’air et la quantité maximale de vapeur d’eau que la même masse d’air peut contenir dans les mêmes conditions de température et pression, mesuré en pourcentage), la ventilation, la densité d’humidité. Le climatiseur évaporatif Viesa agit sur tous ces 4 facteurs pour créer une condition de bien-être directement sur la personne plutôt que sur l’environnement circonstante. Tout cela en résulte une évaporation correcte de l’humidité présente sur la peau, phénomène qui a comme effet l’enlèvement de la chaleur. Le procès de rafraichissement commence avec l’évaporation de l’eau qui se trouve sur la surface du filtre et avec la baisse conséquente de la température. L’air rafraîchie, donc, est insérée dans la cabine avec une humidité relative optimale entre le 40 et le 60% et avec une très faible densité. Stabiliser l’humidité relative interne est important parce-que, quand l’air est trop riche en eau, l’évaporation de la sueur se produit moins facilement ou ne se produit pas du tout. De la même manière introduire air avec humidité à baisse densité (dans ce cas de minuscule gouttes nébulisées de 0,0002 micron) permet de distribuer l’eau sur une surface majeure pour un’évaporation plus rapide. Évaporation facilitée ultérieurement par la ventilation forcée produite par le climatiseur.
Fiche Technique
| Consommation de courant (12 Volt): | Min – 0,5 Ah – 6 Watt/hr. Max – 5,8 Ah – 69,6 Watt/hr. |
| Consommation d’eau: | de 0,5 jusqu’à 1,5 litres/hr. |
| Poids: | 19 Kg à vide/20,5 kg plein charge |
| Dimensions: | Hauteur: 21 cm Longueur: 83 cm Largeur: 75 cm |
| Portée d’air: | Max. 19 mètres cubiques par minute |
| Dimensions cadre interne | 56x56x8(H)cm.(oblò 40x40cm.)
56x84x8(H)cm.(oblò 50x70cm.) |
| Température d’opération: | Min 5°C/Max 50°C température de l’air |
| Tension: | 12 Volt DC |
| Vitesses de ventilation: | 24 |
| Filtre évaporateur en fibres naturelles à 3 mélanges. | |
| Fonctions: |
|
| Protections |
|
galerie
DEDIÉ AUX CAMPING-CAR:
POIDS, DIMENSIONS ET CONSOMMATION BAISSES. HOLIDAY IIIs C’EST LE BIEN-ÊTRE NATUREL
Contactez nous
Notre staff technique est à votre complète disposition pour vous offrir toutes les informations ; écrivez-nous et nous vous répondrons rapidement.
